Gara-gara Hujan semalem

Jakarta mulai mendung dari siang, dah membayangkan malam bakal hujan deres. Dan bener aja hujan dateng di saat yang “sangat tepat”, jam 16.30 an. Jam menjelang pulang kantor.

“Ach…pasti MIO bakal butek deh hari ini”

Sampe rumah masukin MIO ke kandang & baru nyadar kalo si MIO beneran butek, jaket putih + helm putih gw juga kotornya minta ampun. Tapi mo ke tempat cuci motor males karena lagi ada tukang sate nangkring di depan rumah jadi makan sate dulu. Dan gw juga dah curiga nih motor ga bisa idup jadi gw gak terlalu ngotot nyuci motor saat itu juga.

Selesai makan sate gw keluarin si MIO yang biasanya males keluar rumah kalo dah malem, buktinya… tiap malem dia gak mo jalan alias mesinnya mati total. Sambil nyoba starter, gw ngeliat body yang kucel banget + ngecek ban kali aja kena paku lagi. Ternyata …. ban belakang dah tak berpentil. Hahhh… kemana gerangan? Gile aja kalo jatoh, kan harus diputer berapa kali jadi rasanya mustahil kalo jatoh gitu aja.

Ada-ada aja si MIO.

1. Kalo abis perjalanan dari kantor ke rumah terus mo diajak jalan lagi pasti dia gak mo idup. Gw asumsikan sih karena perjalanan jauh & mesin panas. Nah gimana kalo gw lagi iseng jalan kemana gitu terus MIO gak mo jalan masa gw pulang sendiri? Gw harus ke bengkel lagi tapi gak tau bengkel mana soalnya gw jadi rada sebel aja sama bengkel resmi yang 2 x gw kunjungi dalam rangka imunisasi awal MIO. Langsam gas jadi ngaco, mesin sering meleduk sendiri (mungkin radiator), mesin mati di tengah jalan, karet yang entah namanya tapi terletak antara selang bensin ke mesin rusak parah karena masangnya ga bener di service pertama. Dan waktu service kedua gw harus ganti karet itu dengan uang sendiri padahal itu kan kesalahan pasang dari mereka.
2. Body baru umur berapa bulan dah gak mulus lagi gara2 berbagai macam hal dari kegores patahan windshield, baret motor Honda tabrakan di Klender, jatoh karena kebodohan gw sendiri.
3. Sekarang tiba2 pentil ban tubeless belakang ilang tak berimba.

Akhirnya gw gak berani bawa MIO ke kantor hari ini, tapi ternyata ada toko onderdil yang pagi banget bukanya deket rumah dan akhirnya gw beli lah itu pentil berhubung gak jual tutupnya doang, seharga 7000. Gw langsung pulang lagi ke rumah dan pasang tutupnya aja dan berhasil ke kantor dengan MIO lagi hari ini.

Kalo gak ujan, gak ketauan kali tuh ban dah tak berpentil.

Meleduk 2

Setelah sempat meleduk beberapa waktulalu, ternyata meleduk lagi di parkiran kantor. Tapi berhubung dah pernah & sekarang di tempat terbuka jadi gak terlalu gimana gitu.

Yak… para supir direksi nyamperin.

Choke-nya kebuka kali mbak… Tidak, full ketutup.

Businya kotor kali…. baru diservice.

Karburator kali… hmmm paling mungkin sih alasan ini apalagi setelah diliat kalo kilometernya dah 2500 berarti waktu service ada setting karburator. 2 orang yang bilang salah settingan di karburator.

Apapun itu, ganti bengkel aja deh mendingan.

Gambar di blog

Image header atau gambar di awal blog sekarang dah dirubah dari foto pribadi dengan latar belakang ombak pesisir selatan Bali yang aduhai menjadi full panorama Indonesia.

Gambar itu asli. Tanpa edit, crop atau segala macam teknik yang membuat gambar jadi lebih indah. Dan gambar itu asli di”jepret” dengan kamera, bukan jadi-jadian atau ngambil dari sumber tertentu.

Gambar itu asli panorama Indonesia.

Indah kan…?!

Gambar diambil di daerah Derawan, Kalimantan Timur. Kalau mau liat penyu yang berenang bebas dan besar-besar disini masih banyak.

Cinta banget sama Indonesia dech… alamnya sich…

Meleduk

14 Agustus’08 medio 19.00 WIB

MIO dah bertengger dengan manis pulang kerja. duduk di depan TV setengah jam-an tiba-tiba mulut ini kangen martabak telor. Mio… kita jalan2 bentar beli martabak yak…

gw stater sekali, gak nyala… dua kali gak nyala… tiga kali gak nyala. Aneh padahal kan nih motor baru aja diparkir alias mesinnya masih panas. Gw standar tengah dan di sela (engkol) 3 kali terus meleduk “duar….” baunya juga kaya petasan baru meledug. Gw langsung diem. Bingung & takut.

Gw ga berani ngidupin nih motor lagi. Haduh… masa gw nenteng2 motor ke bengkel sih? Bingung gimana caranya bawa nih motor. Haduh nanya sama siapa nih? Dan segala haduh yang lainnya. Perut gw langsung gak laper, badan gw jadi keringetan padahal lagi sejuk banget.

Akhirnya gw gangguin orang yang ngerti motor.

“lo ngerti motor matic gak, tadi motor gw meleduk”

“hah? kayanya businya deh, lo coba buka businya trus liat kotor gak.”

gw langsung buka buku service & nyari dimana letak busi itu berada
“aduh….businya di bawah jok, di dalem body, gw harus buka body tengah dulu dong. cara bersihinnya juga gw gak tau gmn. lagian nih motor baru diservice rutin 2 minggu lalu. masa montirnya gak ngomong kl mmg businya dah jelek?”

“lo abis nyuci motor ya? joknya dicuci juga? kayanya krn businya berkerak kena air”

“gw nyuci motor kemaren sore pas pulang kantor. dah gw pake dari rumah ke kantor pas pagi, pulang juga masih aman. kalo mo meleduk gara2 busi kena air harusnya dari tadi dong, bkn sekarang”

“bisa aja, bisa kena air terus airnya mengering & berkeraknya baru sekarang. gw juga pernah baru ganti busi dah rusak lagi businya. skrg lo starter aja sambil dibuka choke nya, kalo di sela ntar bunyi meleduk lagi. sebenernya sih gak apa2 bunyi meleduk itu tapi ntar lo takut sendiri kan. kalo di sela kompresinya lebih besar jadi bunyi meleduk. bunyi itu bukan di mesin tapi di knalpot. itu karena sistem pengapian & udara blabla….”

“rusak lagi? berarti gw harus ganti busi? yakin lo ga apa2? gak ada yang ngerti motor nih disini, ntar kalo tiba2 kebakar gimana?”

“gw gak pernah denger motor kebakar.”

“ya tapi kan itu berhubungan dengan sistem pengapian, kalo rumah korslet aja bisa kebakar nah ini motor kan ngeri juga.”

“kagak…. motor tuh listrik arus lemah. Dia DC. gak kebakar deh. dah lo percaya sama gw. starter sekarang, gw dengerin dari sini.”

“tapi tuh pengapian, hubungannya bukan sama listrik?”

“kalo masalahnya di listrik, motornya mati bkn bunyi meleduk begitu. lo panasin aja 10 menit, lo matiin trus lo idupin lagi, kalo bisa nyala berarti aman & gak perlu ganti busi. gw yakin sekarang lo starter juga idup koq motornya”

“hah aman? terus yang gak aman tuh yang gimana?”

“bukan begitu. beneran deh gak apa2.lo gak percaya banget sama gw. dah cepet idupin tuh motor”

“iya deh gw percaya tapi gw mo mandi dulu”

“ya ntar kasih tau gw gimana2nya”

“ya.. makasih yak…”

meskipun denger kata pengapian gw langsung ngeri aja yang berhubungan dengan api & kebakaran.

tapi gw langsung mandi & tidur, gak pake nyoba2 seperti yang dia saranin apalagi makan martabak. Bukan gak percaya tapi gw dah capek panik duluan, mending tidur aja. Gw pikir coba aja pagi2 sebelum ke kantor, kalo gak bisa ya sudah gw minta anterin ade gw. Ah.. tidur dengan perut laper, berasa juga lapernya.

Tadi pagi gw sengaja bangun pagian dikit supaya bisa starter motor & manasin lebih lama ternyata gak ada masalah & idup langsung tuh motor. Sepertinya gw bertanya pada orang yang tepat.

sementara gw dah prasangka buruk sama si montir karena setelah service kedua si MIO jadi kekecilan putaran gasnya jadi suka mati pas langsam & gw jadi nuduh dalam hati meleduknya tuh motor krn si motir lagi.
Duh jadi dosa deh gw.

Pelajaran 1. gak usah nyuci motor sampe joknya. Jok dilap pake kain basah aja.

Pelajaran 2. Gw ngerti sekarang kalo busi basah bisa bikin motornya mules sampe kentut2.

Begini nih jenis orang yang bisanya ngegas doang tapi gak tau fungsinya komponen.

Dirgahayu Indonesia

Sementara anak-anak yang sudah terdoktrin dengan gaya hidup minum kopi Starbucks supaya dibilang keren dibandingkan melestarikan bandrek yang khas Indonesia

Sementara anak-anak yang uangnya tanggung bisa lebih bangga predikat dah jalan-jalan ke Singapore, Malaysia dan negara sekitarnya dibandingkan dengan wisata di Indonesia sendiri yang sebenarnya indah luar biasa tapi kayanya kurang bangga aja kalo ngomong “abis jalan-jalan ke Padang nih” dibanding ngomong “abis jalan-jalan ke Singapore nih” yang notabene gak punya pantai yang indah tapi ngeruk pasir Indonesia dan Malaysia yang dihinggapi orang-orang Indonesia yang lebih bangga berfoto di Petronas dibandingkan ke Monas.

Terlepas dari infrastruktur yang memang kurang memadai di Indonesia tapi orang Indonesia sendiri pun gak punya jiwa Indonesia. Jangan cuma bisa cari duitnya di Indonesia tapi jiwanya juga Indonesia dong. Dan orang Indonesia sendiri pun juga harus bisa menjaga identitas Indonesia sendiri di luar jadi nama Indonesia juga gak lebih rusak lagi. Bayangin aja bisa-bisanya hotel di Singapura melarang manusia yang mempunyai identitas sebagai orang Indonesia untuk bermalam di hotelnya, tarif hotel di Samosir lebih mahal untuk orang Indonesia sendiri dibanding orang “luar ” dengan alasan orang Indonesia tuh rusuh-ribet-gak hemat pake air-dll.

Gak usah mengejar kosakata “modern” dengan menghindari bandrek dan beralih ke starbucks

Gak usah mengejar kosakata “modern” dengan malu mengenal & bermain angklung sementara orang asing sendiri mau membeli tiket pertunjukan dan mengundang saung mang udjo yang keren banget itu

Gak usah mengejar “modern” dengan sibuk memenuhi cap paspor dan sibuk cerita gimana bentuknya Menara Petronas di Malaysia, Sentosa Island di Singapore sementara gak tau bentuknya Danau Toba di Sumatera Utara, Pantai Air Manis di Sumatera Barat, 3 gili di Lombok, birunya pesisir selatan Bali.

Karena arti modern bukan secetek itu

Kalo cerita gimana indahnya Eropa sih lain lagi, karakter geografis dan keindahannya berbeda.

Bukan untuk menghindari pengaruh luar tapi lebih komplit kan kalo bisa megang gitar Ibanez tapi bisa main angklung juga, bisa ngomong panjang lebar tentang & jeprat-jepret di Petronas atas nama keren karena di Luar Negeri tapi gak pernah mau ke Danau Toba di Sumatera Utara, jam gadang di Sumatera Barat atau menara khatulistiwa di Pontianak atau Monas di Jakarta, menikmati sofa empuk di Starbucks tapi juga bisa merasakan saung dengan bandrek atau kebiasaan gw sebutir kelapa muda, gak cuma bisa pake gaun tapi juga punya songket atau batik dan kebaya.

Indonesia… banyak manusia terlahir di tanahmu, darah para wanita yang melahirkan mereka tertumpah di tanahmu tapi kenapa banyak yang kehilangan orientasi apa arti tanah ini bagi mereka selain hanya tempat mengeruk uang.

Do I that bad?

1 Agustus 2008

My baby… scratch, it’s not what your mom wanted to babe.

Tabrakan beruntun 4 motor di jembatan Klender di pagi hari arah menuju kantor lagi-lagi membuat si putih lecet di sen kanan. Lecet warna biru karena kena body motor Honda warna biru yang ngesot di depan MIOGIO baby.

Gw sempet ngeliat kecelekaan itu dari jarak 50 m tapi gw gak nyangka motor yang di depan gw tiba-tiba ngesot & hampir jatoh karena matanya meleng ke kanan ngeliat orang yang berdiri di tengah jalan dan hampir ketabrak jadi gak ngeh motor yang di sebelah kanannya lagi berenti karena tabrakan jadi dia gak sempet menghindar, akhirnya kita yang tabrakan deh.

Lecet-lecet kena cat kendaraan lain sih masih bisa dihapus pake compound tapi kalo cat MIO yang jadi somplak jadi pasrah deh. Untung gw gak apa-apa. Salah satu dari 3 motor sempet ngasih 5 jari, tau artinya maaf atau pengen “tos” sama gw.

Selagi gw berjuang menahan motor supaya gak jatuh, gw bisa denger sayup-sayup ada segerombolan ibu-ibu yang lagi jalan semuanya menjerit. Mungkin karena dia liat salah satu diantara 4 motor itu ada yang cewe kali yak…

Deg-deg-deg… sumpeh deh apalagi setelah motor gw tegak banget dan gw liat ke belakang ternyata Metromini ada di belakang gw. Aih…gimana kalo dia lagi kenceng bhow…

Gw yang parah banget bawa motor atau kenapa sih …

Banjarmasin 17-18 Juli 2008

Ternyata Garuda cuma punya 3 jadwal penerbangan ke Banjarmasin, mengenyampingkan maskapai lain. Jam 6 pagi, jam 14.20 dan jam 6 sore. waks…… ya gak mungkin ngambil yang jam 6 pagi atau 6 sore.

harusnya berdua sama orang kantor lain tapi ternyata beliau gagal dapat rute di jam yang sama, full booked. Jadilah dia naik Lion mundur 1 jam dari jadwal Garuda dan gw pikir mending nunggu beliau di bandara Banjarmasin baru sama-sama kita ke kantor ternyata oh ternyata dia ketinggalan pesawat dan akhirnya ngejar pesawat jam 7, ya gak mungkin gw nongkrong di bandara sampe jam 21.30 WITA dong…

Ke hotel dulu sambil nunggu si bapak yang ketinggalan pesawat landing baru deh makan di kota. Di-booking-in kamar di Swiss Bell Hotel Borneo, katanya sih enak hotelnya. Pelayanan sih OK tapi gak ada fitness centre, gak ada kolam juga padahal perjalanan kali ini gw dah niat banget berenang & fitness.

Jemput si bapak di titik tengah antara kota Banjarmasin dan bandara terus makan Chinese food, seperti biasa gw makan kwetiauw… slurp… gak segitunya sih tapi lumayanlah. Yang yo’i banget setelah makan chinese food itu, kita nyerbu durian monthong. Yuhuu….. gila sambil ngetik ini aja gw jadi ngiler lagi inget rasanya. Gimana gak kebayang-bayang, 1buah durian monthong yang montok itu gw oprek2 bertiga tapi mereka nyerah padahal cuma satu baris, jadilah gw yang yipiiii merdeka menikmati durian itu.

Pulang ke hotel, gw dapet kamar yang diujung banget. Hotelnya tuh bentuknya memanjang horisontal bukan vertikal. Air anget di shower juga ga nyala, brhhhh…… sarapannya sih enak tapi gak banyak pilihan. Ternyata rate-nya mahal banget yang buat umum, buat gw sih mahal karena itungannya gak ada kolam & fitness centre. Ada yang kasih saran ke Ratan Inn, baru & OK tapi ternyata selain penuh terus ada yang bilang pelayanannya kurang OK. Gw sih apa aja yang penting bisa tidur dengan nyaman & tanpa gangguan.

Pagi baru kerja, tadinya pengen ke Martapura buat liat-liat perhiasan tapi ternyata gak sempat & gak ada yang nganter juga jadi ya sudahlah…

Siang makan di Resto Prahyangan deket jalan menuju bandara tapi buat gw sih gak istimewa rasanya. Masih jauh kemana-mana rasa Ampera deh… Gw pesen nasi timbel dan kelapa buah ternyata kelapanya gak bisa dikerok buahnya alias kelapa bangkotan (tua). Nasi timbelnya juga gak asik, tempe & tahu bacemnya masih enakan buatan gw pribadi deh. Harganya juga ga murah, 30ribu-an untuk nasi timbel dan kayanya 10ribu untuk kelapa bangkotan yang kayanya lebih layak diparut & dijadikan santan.

Akhirnya jam 5 WITA siap-siap pulang dan beli ikan saluang goreng, itu juga beli di bandara. jam 6 WITA sore dari Banjarmasin, sampe Jkt jam 7-an terus langsung menuju ke rumah. Sial gw sakit pula, entah karena pengaruh seat atau memang mo sakit tapi gw sarapan cukup, makan siang juga cukup meskipun gak terlalu OK sih, tapi makanan yang disodorin di pesawat bikin gw eneg; dari aroma aja dah pengen muntah yaitu nasi kuning pake kari ayam kering. Mungkin bukan makanan yang bikin sakit tapi karena emang gw mo sakit aja. Kuping gw ketutup meskipun dah nguap, nelen ludah, makan permen tapi gak ada yang ngaruh malah kepala jadi pusing terus pengen muntah. Gimana gak pusing 1,5 jam di atas awan dengan kuping ketutup jadi bikin keseimbangan gw ga bagus. 2 x gw duduk di bangku paling belakang, selalu aja begitu jadi sebenernya ngaruh gak sih seat sama sakitnya gw? Gw sedih, mungkin gak bakal bisa diving nih kalo gak kuat perubahan tekanan udara.

Pulang, sampe rumah bukannya beberin oleh-oleh malah langsung duduk di depan nyokap. “ma, mo muntah nih.” ah…. tepar gw….

Just a birthday wish

simple ask
no grandiloquent
just a simple happiness
the true one
sincerity

What a day part 2

Setelah kemarin patah sambungan windshield - spion yang sebelah kiri, hari ini secara mengejutkan di daerah Klender patah sambungan windshield - spion yang sebelah kanan. Kalo kemaren patah tapi masih bisa kuat berdiri kokoh hanya bunyi gemerutuk “brak…brak…brak…”, patahan yang hari ini lebih akut karena langsung seperti mau jatuh ke tanah. Bahasa sehari-harinya “ngogglek” kali ya…

Daripada ntar jatoh beneran ke tanah dan jadi gak jelas nasibnya yang lecet atau pecah jadi mending gw berenti dulu ke pinggir jalan, nyopotin windshieldnya terus gw pangku sepanjang perjalanan sampai ke kantor.

“pak Edi…. patah lagi tuh. tapi yang sekarang sebelah kanan.”

“ya udah ntar tinggal dilas.”

tau deh nih…. capek2 gw copotin juga deh

28

dua delapan…
hanya sederetan 2 urut angka
tapi kalau itu adalah indikasi bahwa seorang manusia ini berkurang satu tahun lagi masa kontrak hidupnya di dunia
terasa merinding juga
sedih pula mengingat bagaimana aku mengecewakan orang yang kusayangi juga apa yang belum & tidak bisa kulakukan untuk orang-orang yang kusayangi
juga mengingat perihnya hidup yang tak pernah kubayangkan

apa yang telah kuberikan
apa yang kualami
apa yang kurasakan

tak ada perubahan berarti dalam jangka waktu satu tahun
padahal janji telah dibuat ketika 27 berpijak
tak satupun terwujud
tak bertambah dewasa
tak menjadi berkilau
tak bertambah arif
bukan kemajuan satu langkah pertanda kedewasaan bertambah 1 angka
sepertinya kemunduran
aku bertambah egois
bertambah kekanakan

aku bercermin
aku takut sendiri melihat diriku
mengerikan
aku lebih mengerikan dari aku yang kukenal selama ini
2 tahun lalu
4 tahun lalu
10 tahun lalu
bahkan 20 tahun lalu

20 tahun lalu ketika aku mematut diri di cermin sambil membayangkan seperti apa aku 20 tahun ke depan dan membuat rencana jangka pendek serta jangka panjang sambil berusaha menjadi aku yang bertambah arif, dewasa, berkilau

aku sedih
karena tak tahu apakah Tuhan masih memberikan perpanjangan kontraknya atas hidupku di dunia
untuk aku merasakan yang aku impikan
untuk merubah diriku menjadi lebih baik, terang, dewasa
apa jadinya kalau ternyata 5 menit dari sekarang ternyata takdirku mencicipi dunia usai
aku belum sempat menebus segala kesalahan
belum sempat berbuat baik?